你们在台州市政协六届一次会议上提出的《关于要求增设互通道口的建议》（第2022400号）的提案收悉。经研究，现答复如下：

　　甬台温高速公路改扩建工程三门段里程长度17.28公里，其中隧道长度5.0公里，非隧道路段长度约12.0公里，设互通式立交3处（其中一般式互通1处、枢纽式互通2处），且路线位于珠岙镇狭窄沟谷地带，改扩建建设条件极为复杂，特别是吴岙枢纽段受制于周边地形、既有设施等因素，无法满足设计规范要求，实施增设互通方案不具备可行性。

　　一是周边地形受限。既有吴岙枢纽为T形枢纽，如增设互通出口需改造为十字枢纽，枢纽东南侧为工业厂房集中区，占地面积约8公顷，其中约4公顷为2021年新建厂区，是珠岙镇区橡胶业厂房蕞集中的区域。而十字枢纽方案需拆除该片区的全部厂房，与发展壮大三门橡胶行业的初衷相悖。

　　二是既有设施制约。吴岙枢纽现状就存在隧道与枢纽出口过近的问题，设置互通出口后转向交通量进一步增大更易诱发交通事故，非但不能解决拥堵问题，交通安全性和拥堵问题会更加突出。同时，根据现行《公路路线设计规范》，隧道出口与前方互通出口起点距离不应小于1000米，改造十字枢纽后该距离远不能满足规范要求。

　　三是技术规范不满足。除吴岙枢纽无法改造增设互通外，因吴岙枢纽至珠岙枢纽中心间距仅5.0公里，且现状高速布置有岩峰隧道（630米连拱隧道），如在珠岙枢纽与吴岙枢纽间增设互通，既不满足相邻互通间距要求，也不满足互通与隧道间距要求，并严重影响该路段行车安全。

　　鉴于以上因素，无法在吴岙增设互通，敬请谅解。

　　感谢你们对我市交通运输工作的关心和支持！

　　联系单位：台州市交通运输局 联系人：王欣

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