台州为什么要发展湾区经济
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市五届三次党代会提出，台州拥湾而生、向湾发展，湾区是台州蕞大希望、蕞大潜力、蕞大宝藏，要大力弘扬垦荒精神，以现代化湾区建设统领台州高质量发展。
为进一步扩大广大群众对湾区经济的认识，从而凝聚全市发展湾区经济的共识，“湾区经济”栏目推出“向湾挺进拥湾发展”系列报道，从台州湾区的资源禀赋、产业特点、核心定位、发展路径、未来蓝图等多个视角深入解读“建设现代化湾区”这一台州决胜未来的发展战略。本组特别报道将分八期刊出。
台州为什么要发展湾区经济？因为湾区是台州蕞突出的资源禀赋。
1月16日，总长147公里的台州沿海高速公路通车。这个台州交通史上蕞大的项目，不仅使甬台温三地通过跨海大桥一线相连，也让人们从车窗外欣赏到台州湾区的无边美景：大海、岛屿、滩涂、农田、厂房、工地……
“台州地阔海溟溟”，台州是一个湾区资源大市，打开地图，台州位于浙江海岸线的中部，江海交汇、港口兼备、筑港条件良好，向湾发展态势明显。浙江六大重点湾区，台州坐拥三湾，拥有全省三分之一的大陆海岸线、“湾、港、渔、岛、涂、能、景”七大优势得天独厚。大陆岸线长度、滩涂面积、海岛数量均列浙江第2位。规划港口岸线千米，其中可建万吨级以上的港口岸线千米。台州港初步形成以头门港为核心，以大麦屿港为重点的发展格局。
台州拥湾而生，靠海吃海，发展湾区经济具备先天条件，完全可以把区位优势全面转化为发展优势，实现高质量发展。
台州市港航管理局副局长周祥寿说，湾区既是一个地理空间概念，也是现代滨海区域的先进经济发展模式和城市高级发展形态。现代化的湾区必须与产业与城市融合发展，相互支撑、相互依托。一般来说，湾区经济具有开放的经济结构、高效的资源配置能力、强大的集散外溢功能、发达的国际交往网络。
从上世纪60年代以来，世界掀起滨海湾区建设的浪潮，在世界经济版图上，全球60%的经济总量集中在入海口。美国的旧金山湾区、纽约湾区、日本的东京湾区、我国的粤港澳大湾区都是世界上著名的湾区。在全球化的背景下，湾区已经成为全球区域创新中心、新经济策源集散地的代名词。
发展湾区经济是区域发展的大势所趋
从全球发展看，发展湾区经济是世界滨海城市走向繁荣与引领的共同经验。从某种意义上来说，世界知名湾区的今天，就是台州要奋斗实现的明天。
从全国大势看，湾区建设已上升为中央、省委的重大战略部署。粤港澳大湾区和长三角一体化上升为国家战略。大湾区建设被列为浙江四大建设之首。
从台州自身看，湾区建设是转型发展、跨越发展、高质量发展的内在要求。当前，台州已迈入工业化中后期，发展模式也需要迫切改变。对于台州这样的拥有良好港湾资源的沿海城市来说，转向高质量发展的路径是什么？答案就是发展湾区经济。
“面朝大海、港通天下”，开放是湾区的天然属性。
市五届三次党代会报告提出，要以更加主动的开放意识融入宁波都市圈，全面接轨大上海。对此，市发改海洋经济办公室副主任陈慧斌深有感触。他介绍，浙江省打造的世界级现代化湾区是长三角一体化国家战略的一部分，而台州则是浙江大湾区的有机组成部分。“湾区不只是一座城，而是一个城市群，粤港澳大湾区由11座城市组成，既有香港、广州、深圳这些大城市，也有佛山、东莞等制造业城市，台州在浙江大湾区的建设中也应当有自己的定位和作为。”
站在台州改革开放再出发的新起点上，发展湾区经济就是主动融入全国、全省新一轮改革开放空间布局，是区域发展的大势，也是台州决胜未来的大计。
建设现代化湾区是全市人民一直以来的梦想
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如今的台州湾区一片欣欣向荣、好消息不断：台州沿海产业带由南到北陆续启动了12个重点区块的规划和建设，规划面积760平方公里，湾区腹地开阔。湾区初步形成了内畅外联、互联互通的综合立体交通体系。湾区产业集聚明显、制造基础扎实，产业体系比较完善,既有吉利、海正等大型龙头企业，也有一大批“小而精”的隐形冠军。台州是全国民营经济发祥地，营商环境优良，有市场主体54万家，相当于每11个台州人中就有一个是老板。
“罗马不是一日建成的”，建设现代化湾区，也是历届市委和全市人民一直以来的宏大梦想。早在1994年撤地设市之初，台州就拉开了从“内陆时代”迈向“海洋时代”的序幕，2010年，市三届七次党代会发出“主攻沿海”的号召。
2011年6月28日，台州湾循环经济产业集聚区成立，规划面积562平方公里，为湾区经济发展提供了强大平台支撑。
2015年，市四届四次党代会在全省率先作出大力发展湾区经济的决策。
20多年的实践，为新时代现代化湾区建设积累了宝贵的经验，打下了坚实的基础。
2017年，浙江省十四次党代会报告提出，支持台州湾区发展实验区建设，台州的湾区建设再次按下快进键——2017年8月台州南部湾区管委会、台州北部湾区管委会、浙江省头门港经济开发区相继成立、2018年3月，大陈岛开发建设管委会成立……
“台州未来看湾区”，今天，我们比历史上任何时期都更接近、更有信心和能力建设现代化湾区。
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