金台铁路是我省第一条自主建设的电气化铁路，也是浙江铁路网“两纵、五横、两放射”格局中的“五横”之一。为了确保工程无障碍推进，征迁工作持续发力，今天上午，金台铁路六标段路桥螺洋段红线内的四家企业厂房被拆除，为接下来的工程施工创造了条件。

　　伴随着机器的轰鸣声，上午，位于路桥螺洋街道的一家纸箱厂正在被拆除。这家企业位于金台铁路建设的红线用地内，占地四千平方米。包括这家企业在内，今天，螺洋街道对金台铁路6标段螺洋段红线内的四家企业进行集中拆除，总共拆除面积达到一万平米。它们的拆除，对金台铁路6标段的控制性工程——螺洋特大桥建设具有重要意义。

　　中铁十局金台铁路6标项目经理部党工委书记 刘小兵：“因为我们这个地方从结构上来说有个u形梁加连续梁，连续梁它的施工是每个结构每个结构往下推的，采用跨栏法施工， 所需要的时间比较长，所以这一块对我们来讲拆除的意义比较重大。”

　　预计这四家企业厂房将在三天内拆除完毕，为施工方月底进场施工创造条件。接下来，街道计划启动沿线间民房拆迁工作。

　　路桥区螺洋街道党工委副书记 杨健：“我们接下来主要突破的是民房的拆迁，我们计划是从这个月考虑开始启动民房拆迁协议的签订工作，在五月底之前把拆迁协议都签下来，六月份开始启动民房拆迁任务，我们集中全部精力，确保金台铁路螺洋段能够无障碍施工。”

　　金台铁路工程全长226公里，总投资160亿元，其中，6标段位于台州境内，跨临海市、黄岩区和路桥区，总长31公里，工程主要包括站场3座，路基工程7096米，桥梁工程10座，隧道工程9座，共11036米。

　　中铁十局金台铁路6标项目经理部党工委书记 刘小兵：“下一步我们将我们的精干力量，拿出我们的最高水平，把这个工程做到最优质、安全管控这块做到最好。保证铁路能够如期、按时、高效地通车。”

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