11月20日晚，浙江交通集团甬台温改扩建台州北段顺利完成首次交通组织转换。记者在现场看到，宁波方向的车流已转移到新扩建的两车道通行，标志本次交通组织转换工作顺利完成，同时也拉开了全线交通组织转换的序幕。

　　据介绍，甬台温改扩建台州北段项目地处山岭重丘区，总体采用“边通车、边施工”的模式，全线含多种改扩建方式，需进行7次线路拼宽方式转换。首次交通转换的上沙溪至下沙屠保通段，改扩建方式为路基、桥梁整体抬升，需先行实施左右幅保通路段桥梁路基施工，交通转换至保通道路上通行后再对老路部分拆除重建。

　　为蕞大程度保障道路通行，项目指挥部联合交警、交通执法、参建各方等单位，多次召开会议深入研讨，优化原单向断流25天的交通方案为“2+1”车道保通。同时，利用BIM等技术，对道路施工状态模拟仿真，预测未来拥堵情况，生成管控策略供交警决策指挥，制定蕞优交通组织方案。

　　“边通车边施工是改扩建项目的特点，也是一大难点。为此，项目部通过精心策划，优化施工工艺，尽量减少对高速公路通行的影响。”项目负责人表示，此次左幅段的成功转换，为右幅段以及其他交通转换点的施工提供经验和数据基础。接下来，施工团队将于12月份进行该路段右幅（温州方向）的交通转换，后续项目全线的交通转换也将分阶段、分批次陆续展开。

　　据悉，甬台温改扩建台州北段项目起于宁波台州分界点，经三门县、临海市，止于临海南互通处，全长42.8公里。全线沿现甬台温高速公路线位，采用两侧加宽为双向8车道（局部10车道）的总体方案，计划于2026年建成。建成后，将进一步提升我市高速公路路网通行能力和服务水平，为全市高质量发展提供重要战略支撑。

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