台州这个园区很牛！入围省级示范园区
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原标题：台州这个园区很牛！入围省级示范园区
物流业是支撑和推动国民经济发展的基础性产业，物流园区作为物流业规模化和集约化发展的核心载体平台，具有功能集成、设施共享、用地节约等优势。
省发改委、省国土资源局和省建设厅联合公布了六家
选址合理、功能完善，具有鲜明运行管理特色，
能够发挥示范引领作用的省级物流示范园区（第二批）。
我市路桥区的台州市物流园区成功入围，
这也是目前我市唯一一家省级物流示范园区。
台州市物流园区位于路桥区主城区西部，横跨路桥区螺洋街道和桐屿街道，是《浙江省物流业发展“十三五”规划》、《台州市物流业发展“十三五”规划》重点推进实施的物流园区。作为我市五大综合物流园区之一，台州市物流园区是构成我市“513+X+Xn”物流服务体系的重要组成部分。园区自2009年开工建设，2015年8月开园经营。
园区规划总用地面积3255亩，目前已开发用地面积813.75亩，其中物流运营面积518.21亩，占比达到63.68%.计划总投资50亿元，累计完成投资31.4亿元。园区按照“五平台、一中心”的开发建设思路，项目建设进程及招商引资步伐不断加快，甬台温铁路台州南（货）站、台州市粮食储备配送中心、台州市国际物流中心一期、台州市物流发展交易中心、中国日用品商城等项目先后建成。
园区主要由台州市路桥新城开发管理委员会负责园区的规划、建设和管理。2016年完成货物吞吐量3068万吨以上，实现年运营总收入达到了47.6亿元，吸纳就业人数9000度人。入驻物流企业达到了201家，其中5A物流企业1家(福州盛辉集团)，4A物流企业2家，3A及以下物流企业198家，年营业收入超过2000万元的入驻物流企业54家。
园区为入驻物流企业提供了优质的配套服务，在台州国际物流中心内专门设立了服务大厅，为入驻企业提供银行转账汇款、货运保险、车辆检修、车辆挂靠、违章代办等服务功能。园区企业除享受国家、部、省政府、省交通运输厅出台的相关优惠政策以外，园区还提供配套的优惠政策，如根据入驻企业信用程度为企业提供融资服务，免费为企业提供停车服务等。
快来看看园区都有哪些特色及优势！
园区以集装箱、厢式半挂车等标准化应用为基础，着手推进公铁联运仓储基地建设及铁路南站的互联互通建设，实现不同运输方式见的高效接驳，出现了铁达、大地等公铁联运示范企业，2016年公铁联运货运量达50多万吨。
园区围绕发展规划，优化了园区发展环境，有效整合了路桥联托运物流中心、东区联托运中心和运通联托运中心等3个托运站的物流资源，集聚入驻物流企业201家，占路桥区物流企业总数的67%，解决了路桥物流企业遍地开花和“脏乱差”的局面，实现了集聚发展、集约经营和规模效应，逐步成为台州市乃至周边地区的公路货运集散地。
园区积极探索智能标签、跟踪追溯、路径优化等物联网、云计算相关技术应用推广，主动融入“互联网+”物流新时代，大力发展无车承运人等第四方物流平台模式，拥有旭隆、卡行天下等一批试点示范企业。目前自主研发的旭隆APP注册会员高达98680人，日平均成交量为2000单左右，拥有170多个摊位，已全部入驻；引进的台州卡行天******册会员高达2000人，日平均成交量为200单左右。此外，在日用品商城周边建成了云仓，启动了台州粮食储备配送中心智能化仓储建设。
加快发展多式联运，打造国家级货运枢纽
随着甬台温铁路、台金铁路全面开工建设，台金高速东延段建成，沿海高速、杭绍台高速、台金高速东延二期等项目开工建设，台州机场改扩建前期工作加快，以及头门港的建设推进等交通基础设施的不断完善，台州市物流园区公、铁、水、空集疏运条件更加便捷，公铁联运、公海联运、陆空联运等多式联运交通区位优势愈发凸显。
下阶段，园区将以打造国家级货运枢纽为目标，通过充分发挥公、铁、海、空等多种运输方式优势，加快推进台州市物流园区打造多式联运货运枢纽，实现货运“无缝衔接”，改善物流结构，降低物流成本。
优化园区空间布局，促进物流功能整合集聚
按照园区“两区、一平台、六中心”的空间发展格局，推动企业及功能集聚，实现物流集聚发展。其中，“两区”以路院路为界，路南为“南区”、路北为“北区”；“一平台”为综合信息平台；“六中心”为台州市物流发展交易中心、台州市商贸物流中心、台州市公铁联运中心、台州市国际物流中心、台州市粮食储备配送中心、台州市物流商务中心；重点提升物流发展交易中心、商贸物流中心、公铁联运中心三大中心，丰富园区物流业态，发展商贸物流、城乡配送物流、电子商务物流、农产品物流等多种物流领域。
创新物流发展新模式，推进物流高效发展
一是加快园区综合信息平台打造，充分发挥国家交通运输物流公共信息平台作用，依托旭隆、卡行天下等入驻企业，开发面向全市的物流信息服务平台。建立多式联运智能转运系统，提高多式联运换装转运的自动化作业水平。争创无车承运人试点，培育一批依托互联网平台的“无车承运人”，提高车货匹配效率，扩大无车承运业务的辐射范围。二是推进物流技术装备现代化。引进推广专业化联运设备，引导物流企业使用新型物流装备和技术，推广厢式运输、甩挂运输等先进运输组织方式。三是强化物流标准化建设。加强物流标准的宣传，组织入园企业开展物流标准化专项培训工作，推进物流标准在仓库、转运设施、运输车辆、停靠和装卸站点等重点领域的推广应用，为社会提供标准化物流服务。四是推进建设无水港。对接宁波港等港口，联合铁路部门、海关、国检、港口、船公司、进出口企业等共同建设无水港，吸引全市出口货物在园区内一站式完成订舱、报关、报检、签发提单、换单、堆存及提箱还箱等口岸物流活动，实现“异地报关、一次查验、一次放行”，提高通关的速度和效率。
台州市发展和改革委员会 编制返回搜狐，查看更多
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